前言
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年底了,交作业,这一年无业游民蹉跎了不少.回冰城生活了一年又双叒叕的回到了曾今奋斗的根据地-首都北京.别问为什么生活所迫.
这一年过很不顺利,家人生病,外祖母离世,工作不稳定,疫情常态化延续… 几乎没有好的消息.年初的时候疫情爆发,导致过年的时候疫情严重封城. 自己在同学家就地过年.
诗和远方
离开快手的时候同事说这是洲哥的诗和远方.见笑了哈哈,今天的洲哥得为诗和远方付出代价了.
有时候不被嘲笑的梦想不值得去实现.
"少鹏": 洲哥要坚持写博客呀！
"我"：嗯, 我一定会坚持写好!
感谢我还有这样同事.
2021回顾
- 关于生活
- 关于工作
- 关于学习
- 关于游戏
- 关于修车
关于生活
自去年金毛特朗普执政最后期限美国疫情一直失控,导致这个世界跟着止步不前,他的继任者拜登上台后,疫情依然没有得到有效的控制的同时开始肆意放水狂印钞票致使美金通货膨胀严重. 严重影响了世界各国经济,致使最终影响到了我的收入(每个人的收入).
后疫情时代的挽歌依然不停地持续发酵,我的生活也随着疫情的波动起起伏伏从未稳定.回家后的我变得沉默寡言,对技术的热爱从未因环境的变化而衰减.
为了应对疫情,国家免费接种疫苗,截止本文撰写时间截止,我已经全部完成了3针的疫苗接种.保护了自身和家人的安全.
最开心的事
今年最开心的事莫过于拿到新房的房本
下班后衣服一扔沙发开始做晚饭, 我没想到厨房是我度过时光最多的地方.
我搞的跟炼金术师一样,添油加醋,油温,烹饪.
吃完晚饭我会去家门口哈西站广场遛弯,思考一下人生.
至于烹饪的事情还是挺佩服大学李月辉老师,我即便如何尝试也未曾学会摆盘儿,每次都看到老师逢年过节下厨,最后朋友圈share一下,高端操作.以后有机会我当面请教请教.
7月的时候去了一趟齐齐哈尔扎龙自然保护区,看一看我女朋友家亲戚的别墅.
别墅是好呀,菜园子成了点缀别墅的点睛之笔.
重点是看仙鹤哈
我分享一下大概 路线和路途方便兄弟们去自驾
从哈尔滨西站出发到扎龙自然保护区如果自驾话走高速大概3个小时10分钟.门票几十块钱很便宜.
需要沿着环城高速经过松花江服务区后走绥满高速大庆方向,大庆好大,几乎2个半小时的路程在大庆的疆域范围内,途径肇东、安达、大庆让胡路区的红旗水库，大庆林甸县… 最后到达齐齐哈尔扎龙服务区.
高速距离大概300公里左右.费用全程来回+600块钱足够了.
重点提醒一下蚊子多,以及带防晒装备就行了.
回家一年的感受
我想我有必要在这跟各位聊聊回家这一年有什么收获或者感受.
- 感受了家乡的风土人情
- 很多人都生活在解决温饱的水平线之间
- 家里车牌不限号可以自由的开车了
- 不用交房租了
- 在自己的房子里买东西再也不用担心搬家要不要考虑搬走了方不方便了
- 工作环境差、包容性较差.
- 家乡的消费不比北京低多少,但是收入可是差太多了
- 医疗水平不高,跟北京完全不一样
- 家里没有末位淘汰制,教师、公务员、体制内工作的人更受欢迎和被大众所接受.
- 家里更看重学历不看重能力,双一流院校毕业的硕士以上有可能有工作机会.其它的免谈.
家乡城市属于3线,房地产是支柱性产业,曾今的哈飞等老牌重工业产业处于衰落期,政府政策贯彻落实到执行等于画大饼.给我最深刻的感受是在老家的年轻人或者中年人大部分都处于对未来失去希望勉强过活的状态. 只有少部分做生意买卖的人能发家致富并安稳的生活在这座城市里. 其余的人都是过着过一天算一天的躺平状态. 至于职业规划都是空谈.更不用提如何建设和谐社会发展经济和高科技产业了. 人口每年流出率 33%+. 这是回家后的一些微观感受.
生活还是需要继续的,思考了很久,并认清了现实和所处的环境,还是觉得一线城市适合自己的职业发展.
当然看到这里你可以嘲笑我的愚蠢,没关系,我也一样嘲笑自己无知的鲁莽和对城市发展的误判.但我认为如上的所有感受是坐在办公室里无法真切体会和亲身实践的.这并不是什么坏事,是教育自己成长和增长见识的务实体现.如果等自己中年后再来感受这些我相信比我的遭遇感受更痛苦吧!但我希望各位不要重蹈我的覆辙.做出明智的抉择和好的职业发展才是人生赢家.
即便生活如此不顺利,但身心得到了前所未有的舒畅和改善.我变得越来越愿意和承受各种痛苦的经历,心态变得良好.这是在北京7年多的工作经历中前所未有的. 消费观念、生活态度、心理预期、接受能力、承认平庸的自己等等.
为了感受一下大家经常讨论的公考我做了一次尝试、结果可想而知这东西需要经常的锻炼、不是一朝一夕就能行的.但是收获很多, 例如:申论中针对社会现象的描述以及给出相应合理可被公众所接受且务实可行的方案. 虽然我们有时候站在一个老百姓的角度考虑问题可以肆无忌惮,但是站在一个公务人员的角度考虑问题需要遵守永远为人民服务为第一原则,阐述和写出可行性措施和最优解.并且要求公务人员的文字书写能力,逻辑组织能力都是很大的挑战.几乎可以说千里挑一.我们生活中所看到的官方通知,或者其它类似的文本消息.这些都是需要经过专业的训练和语言组织能力训练斟酌N遍.review N遍后 第一时间发出的.所以我们看到的时候才挑不出任何问题.那大家有没有想过谁来撰写这些内容呢！是公务科员类的人员, 大家虽然觉得是动动嘴就搞定的事,其实不知道的是为了动动嘴付出了多少努力.就训练写一篇声明稿件 我反复练习10+次,也依然不能完美写好!(可能是我不擅长干文职类的工作). 说真的自从高中高考毕业到我考试答申论作文,我已经十几年没再写过1200字以上的作文了.至于章法、文字功底、写作手法早已经随着互联网的发展交给百度去完成了. 不过考后我发现我对自己的申论总体来说还是很满意的虽然3类文,但是得了57分已经超出了我对自己的预期了.
关于工作
专利
在快手工作的时候申请的专利终于在2021年公示了
回北京继续打拼
与其说回北京打拼不如说是逃离北漂失败, 不管怎样我还是能接受大家对我的各种评论的.这说明我的职业适合一线城市.这是大部分人无法逃离的.还是熟悉的地铁,匆忙的路人.
由于互联网的浪潮下 “双减”政策影响,国家反垄断的打压,资本市场预冷,增量用户市场转为存量市场.导致IT行业现在步履艰难.这是好事也是坏事.好事是这个行业将会不断被打磨成科学的可持续发展的行业带动经济发展.坏事是找工作的难度和标准变得越来越困难和更高.
对于一个iOS来说其实工作中用到的算法比较少.但是这个行业不知道从什么时候开始变得面试必须问算法.
说说我对算法的理解
- 懂比不懂好
- 仁者见仁智者见智
- 面试为啥问算法
为什么懂比不懂好？
因为即便你之前大学学过《算法与数据结构》，但是开发中也或多或少使用一些算法,我认为最难得不是算法,是懂了算法之后要学以致用,把它落实到实际的工作中或者工程中解决实际问题,这才是我们学好它的目的. 如果都不了解它，那团队的同事不能和你保持在同一段位上,人家说啥你听不懂你说这样好吗？
仁者见仁智者见智
举个例子: 如果开发中我们要做个类似根据个人喜好推荐内容的推荐系统,如果你不懂一些数学上的概念或者算法,你根本不知道 有一个叫欧几里得距离的概念能帮我们实现这套系统. 它的公式可以帮我们解决一些内容的距离是不是我们喜欢的内容,虽然我们看到的是一堆公式或者是一堆搞不懂的算法表达式.总之这是算法的范畴能帮我们解决实际问题的科学依据.
因为我们对一些未知的知识缺乏探索的精神导致我们总为自己不学习高精尖技术找借口.
所以我说对于学习算法不同的人有不同的理解
面试为啥问算法？
首先我们要明白一点是为什么有的公司要面试过程中引入算法,是为了重塑这个有技术含量的职业,是为了教育从业者学习算法才能变得更有价值,因为我们的从业门槛低端的话薪资也不会高,那么高的薪资体系下就要求从业者有更高水平的发挥.为了balance技术和职业水平的矛盾,加入算法考核是一个科学的举措.
下面我再说一下面试iOS开发者过程中问算法,这个事情是个趋势,如果问法是从通过算法解决工程中遇到的哪些实际问题,从务实的角度考虑我是赞同的. 如果是从只为了检验面试者有没有这个能力考一些不切实际的算法的角度考虑我是反对并极力抨击的. 这种面试等于浪费时间.对于一个iOS开发者它每天都不用你问的内容,相当于你俩说话都不在一个频道上,背离了 算法的初衷.这种问法我是不推荐的.
总之学习算法是程序员的必备技能,书到用时方恨少,学以致用是学习它的最高境界.
继续回来说工作哈.
这一年其实总的来看在工作内容和方向上自己需要有所改变和提升,最重要的是行胜于言,不能每年都墨迹XX要提升结果第二年年终总结还是待提升,要务实去做,实际行动起来才行.要求真务实,实事求是.禁止摸鱼
关于学习
今年学了几门付费课程也强烈推荐给各位,希望在后续的时光中能坚持持续学习,学习科学技术.
- iOS开发高手课 学习了3遍
- 数据结构与算法之美
- Swift核心技术与实践
- 鸿蒙OS
这门课程几乎全是干货,每一个iOS都应该作为科普课程学习.
这个数据结构与算法我也强烈建议各位认真学习,数据结构从表到树再到图,最后算法由浅入深.想想算法导论你买了后翻看了几页.
swift这是我学习第3遍了,swift5.x之后变动的东西太多了,不得不重新学习一遍,目前学习进度60%以上了.
这门课程作为国产操作系统的标配,自从华为被美国打压后,国人痛定思痛,从基础科学研发搞起.专攻卡脖子的技术,为了完成我2019年描述的年终总结,2022年这门课程我必须认真学完.
学习小结
已经连续4年写年终总结了,我也在持续不断的完善自己知识的盲区范围,我应该敏锐的握住这个社会在发展过程中的趋势,这样我就可以抢先一步学一些别人还不掌握的技能,那么在未来就不愁有立足之地.
关于游戏
之前在北京的时候买了一个NEOGEO mini的小型游戏机,在北京北漂久了防止抑郁买一些小玩意打发一些心情.自从回家后被二姐家外甥女恩慧抢去了,全当送你了唉.
初中时我第一次接触到PS one(PlayStation ONE),那时候我就觉得索尼做游戏行业很NB,可是即便是工作了好多年依然舍不得买个PS玩.
错过了
- PS2
- PS3
- PS4
- PS4 slim
- PS4 Pro
PS5我不能再错过了,有能力就下手吧,刚好公积金按月支取到账加上双11,买了人生中第一个像样的游戏机.
国行版本,港版账号备份可玩港服游戏
买完后我只能说被教育了,游戏好贵呀！贵不是重点,重点一个游戏100G+,可怜的原机游戏最多能下2~3个.想扩容可是一个PCIe4.0的SSD m.2格式的固态硬盘 2000+RMB.
如果买齐了所有装备这玩意1w+,果断放弃.实力已经不允许我玩PS5了.
至于游戏还是很好玩的
- 神秘海域4
- 恶魔之魂重制版
- 原机带的机器人非常好玩
- 双人成行
这些都是我觉得非常经典的游戏
关于修车
从封面大家也能看到我的破车.
说来话长,我只能奉劝各位买车不买二手就行了.我列了一下这车从我买到手换的零件清单
- 刹车盘+刹车片 前面一套
- 马牌UC6 (215/55 R16)轮胎4只
- 发动机节气门
- 发电机皮带
- 油气分离器
- 碳罐电磁阀
- 正时链条+链板一套
- 涡轮增压管
- 汽车蓄电瓶
- 氙气大灯+海拉5透镜+海拉4安定器一套
- 4个火花塞我换2次了
- 空调滤+空气滤+机油滤
- Power Flex 后下支臂聚氨酯强化衬套
- 后备箱衬板
- 天窗开关
- 自动挡档把开关一套
- MIB 682E 车机
- 后翻表倒车 翻标一套
- 汽车脚垫一套
- 前排左右车窗银色镀铬压条
- 前支臂铝座
- 发动机底部树脂护板
- 变速箱连接发动机 机爪垫
- 轮胎挡泥板 x 4
- 进气道清理积碳
- 主驾侧后视镜总成全套
- 前风挡玻璃
- 后备箱气动支撑杆 x2
- 变速箱油
- 刹车油
- 防冻液
- 全车减震器 x 4
- 前减震弹簧 x 2
好了我列到这里,我基本可以修理EA888发动机了.从一个码农成为为半个大众修理工.
下一步我打算整个破笔记本装上win elsa软件,专业检修大众、奥迪、保时捷等大众系列专修.
我带大家认识下这些机械部件,以下全部是我的车换过的配件.
前驱刹车盘 x2
刹车片 x2
马牌轮胎 x4
发动机节气门
冬天的时候仪表盘报EPC灯闪烁点亮,怠速抖动不稳,经过检测发现节气门信号不可信,冬天节气门里面有冷空气形成的水珠,冷热交替容易造成进气管道有水珠出现,凉车的时候东北温度低容易结冰,造成节气门开合不畅,长年累月造成节气门节气门电机疲劳,其实这玩意我非常想把它拆下来自己维修一下,这个东西1700+rmb.很贵换一个不值得.后来考虑这东西关键可别在路上坏了换个新的吧!
发电机皮带,我看着这个东西要坏,实际拆下来没啥事也让我换新的了,旧的依然放在车上防止路上再出问题的时候有个备件更换,东西没多少钱但却十分重要.
上面这个部件叫油气分离器或者叫油水分离器,发动机会产生高温气体,因为发动机内部有机油,机油产生的蒸汽中有水分子,为了能让机油和水分离开,这个部件就显得十分重要,我更换的时候其实没有坏,只是之前的部件漏油,整的发动机全是油污,我以为发动机漏油了呢结果一看这玩意上边全是油.换了改进型的,减少烧机油的可能.
这个东西叫碳罐电磁阀,在节气门附近,主要是负责把汽油油箱产生的挥发蒸汽送入到燃烧室燃烧,如果这个东西坏的话最明显的表现就是常通油耗高(当然汽油都挥发了掉了能不费油吗).这个部件也没坏,只是我去4S店也看不出来这个东西有问题,只是换新的后汽油节省了30%.所以换新的零部件是起作用的.
正时链条,我的是EA888 二代,这里只是引用一下图, 这个链条8~10w公里必须换,我很积极的在84000公里的时候直接把它换了,当时正时链条被拉长了很多几乎到了更换它的预设阈值范围,防止提前坏就换了. 这个东西相当于发动机核心的部件了,连链板等相关部件一起换掉2400块.
发动机最里面有个连接涡轮增压的管道,因为油气分离器漏油导致这个管里面全是油,顺手把它换掉,其实这玩意换不换没啥必要,只是我不太像看到我的发动机全是裸露在外面油乎乎的样子.
风帆铅酸蓄电池(好马配好鞍,好车配风帆.),自冬天在路上EPC灯亮起我把车停路边,最后发现节气门信号不可信后一起把汽车电瓶也换了,原来的电瓶应该好多年没换了都鼓包了,我直接换新的了.
这是2020年升级的整套氙气大灯.
这是2.0T的火花塞,是我自己从某猫上买的,博世的,顺手买了一套棘轮扳手工具箱,自己找个停车场 自己换的. 我非常自豪的说这玩意其实自己动手就可以解决4个火花塞才200不到,原来的火花塞2w公里4s店就建议更换,我的车2w公里后 自己换的新的,旧的拆下来后里面有积碳,我用洁厕灵泡了1天把火花塞清理的干干净净,后续还能对付用.
机油滤清器,这玩意网上买才30多(4s店卖100+),赶上某活动自己有车的兄弟们可以多买几个囤着,这个东西是个消耗品,大众车每5000公里保养的时候就换它.这个我买了3个在曼牌旗舰店买的.
这里我强调一件事,有些配件并不一定原厂的比其它品牌的好,这得分是什么零件.这个机滤只要你买的品牌正规商店买的应该差不了,这就和买笔记本的内存条你说买联想的内存条好还是买金士顿亦或是三星、闪迪、威刚的好呢？肯定非联想的呀！毕竟它不是专业做内存条的.
还有空调滤芯和空气滤芯我也是囤积了好几个.
- 空调滤芯是在车内负责车内空调的空气过滤 一般
马勒品牌比较出名 - 空气滤芯是在发动机舱里面负责发动机进气空气过滤
不懂车的小伙伴看好了别搞混,这俩东西不一样 以上俗称3滤芯都可以自己更换,机油滤清器得有专门的工具哈.
这个东西叫聚氨酯强化衬套,我的车全车如果换下来得7000+.为了尝试这东西到底行不行2020年大年初一赶上同学的单位(一汽大众4s店)休班人少,我自己拿着这两个衬套去4s店自己换的. 大众现在的车底盘都是通用的配件,几乎所有的零件大部分都可以通用,下面我们来看看这玩意底盘可对应的零件号,以及价格
我换的是后下支臂PFR85-510衬套,因为原车的已经老化到不行了,车很松散,开起来感觉车不自然.这玩意如果换的话必须连那两个下支臂一起换. 这一点我不得不批评一下大众,这个底盘设计的扩展性和改装性很差.不过换完后车底盘立马开起来不一样了.底盘很紧很硬,回到了新车状态.
注意这玩意必须得用专业设备更换,而且更换完后必须做4轮定位,因为要改动的是它的悬挂系统中的偏心螺丝,这个螺丝专用于调整车辆侧倾角的位置.
更换这个衬套最难的是需要压出原来的衬套,最好有专业设备,否则不太好拆卸.我利用修理厂的压力机和一些套筒工具勉强把这玩意拆下来.
上边这图的后备箱底部是一个车厢可拆卸内衬板,为啥要换它呢？夏天的时候帮亲戚农村操办喜事拉了一车厢的菜.导致某些液体渗漏到了车后备箱,一股难闻的味道,这东西洗还没法洗,搞的我只能换个新的了.
天窗开关,这个东西很少有坏的,我的车是行驶一段时间天窗自己打开一会儿并关闭,一开始我以为迈腾是不是有二氧化碳浓度检测,当检测到车内二氧化碳气体过高会自动触发天窗开关把车外空气交换一下避免驾驶者昏迷困倦,结果我把这个事情跟我同学一聊他说大众应该给你点专利费,这个是个通病,开关时间长了触点氧化接触不良.于是更换了一个. 一汽大众你看好了,我申请个专利你看看这专利费是不是交一交.
传说中的DSG(单身狗,大傻瓜)档把手球,原来的已经磨包浆了,换个新的.
这个mib车机系统, 是我觉得是这个老车上最应该升级的部件,这玩意很贵,连翻标倒车并支持CarPlay功能一共5500+. 老车有个很差劲的地方是 车机系统卡顿,功能单一破旧,对新兴技术跟进慢,这个也不能怪老车毕竟它生产的时候还没有iPhone 5s. 但是扩展性这一块做的很差.如果未来汽车谁能既产硬件又产软件并且能提供一套完整的接入车机方案的话那么这将是一个非常好的创业方向.正常情况这个东西想接入汽车是不行的因为内部是有加密协议的,不通用,我买的这个是破解完的波兰进口.破解完就不需要密码了,直接即插即用.只是有些功能这车功能不支持没法用.我买它的主要目的是有一个好的听音乐的系统并支持carplay.
想实现这两点的可行性方案是:
- 换一套好的车机系统
- 换一套好的音响
最后选择了车机,因为有导航.
光换车机是不行的,必须也连同翻标倒车的摄像头一起换掉,于是也顺手换掉了翻标倒车.这个东西就是封面上那个logo它是大众的独特设计之一,倒车的时候logo会张开伸出一个摄像头,平常我们按动它的时候是开启后备箱.不用担心它会被按坏,它非常结实.
这个是车窗银色镀铬条,专业名称应该叫车窗压条,为啥换呢,我的车原来主驾位置的橡胶老化了,已经无法挡住雨水了,这个是和玻璃窗紧贴在一起的部件,于是就换了.
下支臂铝座支架,前侧底部下支臂和车身接触的地方橡胶老化,然后还不能单独更换胶套,只能一套一起更换,所以直接换了.这就是我说大众的车扩展性不强的主要原因,那个铝座胶套完好就橡胶老化了导致底盘开车的时候方向盘摆动响应程度不够.其实这个最好单独更换聚氨酯强化衬套会好一些,考虑成本 这俩单独更换其实都没有一个聚氨酯强化衬套贵.
发动机下护板,这个东西是保护发动机油底壳的树脂材料,防止磕碰硬物导致发动机受伤.树脂的没有异响,如果是钢制的容易变形后影响底盘稳定性.
发动机连接变速箱的机脚胶,这个东西出现了异响,于是我就更换了新的. 左上角的是连接变速箱和发动机的.
车轮挡泥板,买车的时候已经破的不成样子了,直接换了.
后备箱气动支撑杆,这个东西冬天容易失去弹性,有可能和里面使用的油液有关系,不过换了1年后问题依旧,后续也不打算换了就这样了.
我的车是要求8万公里更换变速箱油的否则将会失去质保,质保10年16w公里,目前还剩3年质保.
刹车油,这个是我冬天发现自己的车刹车刹不住了我去店里检测一下刹车油水分子过多红灯预警.必须更换否则影响安全.
防冻液,这个买车的时候没有更换,怕水箱太脏早早更换了,现在还剩半瓶放在车里面呢.
这车今年夏天走了一些烂路,发现减震器4个全部漏油,全部更换,同时更换了减震弹簧.
减震弹簧已经被应力压低了1cm多,一起换掉了避免车不安全.
修车小结
以上就是我买的二手车后全部的零件更换,看到这么多零件大家也终于知道二手车为啥卖的便宜了吧!因为这些配件到了更换的时候了.这么多配件加在一起再加上之前的买车钱都足够买一辆新高尔夫顶配了. 我现在的感受是这车几乎被我修复到了巅峰状态,虽然花了不少钱和时间,也让我从一个程序员变成了多面手.有些时候修车是有乐趣的.当个爱好培养挺好.
总结
年终总结很零碎,也没啥技术含量,这一年过得很麻木,学习内容较少,其实我还私下里学习了一遍java发现还是不能形成学习体系并在工作中使用它,争取后续学习完其它框架后做点东西.回家的经历改变了我的看法,也教育了我应该继续扎根在北京继续成为一名新一代的农民工,从0~1的努力工作才能好好的生活.
2022年见.